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路橋養護工程---橋墩加固
巢湖路橋養護工程---橋墩加固
所屬分類:路橋養護工程
發布日期:2017-1-7
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結構加固方法概述
  1 增大截面加固法
  這是通過在構件截面外圍新澆混凝土,并加配受力鋼筋或構造鋼筋,以達到提高原構件承載力、剛度、穩定性和抗裂性之目的;對受壓構件還可降低其長細比和軸壓比。因此,常用于梁、柱、板和基礎等的加固。
  優點:具有施工工藝簡單、使用經驗豐富、受力可靠、加固費用較低等優點,很易被人們所接受,很易被人們所接受;
  缺點:其施工時濕作業工作量大,養護期長,占用建筑空間較多等缺點,也使其應用受到一定限制。
  施工要點:在于如何保證新、舊材料的共同工作,其關鍵是新舊混凝土界面上的剪應力能否有效地傳遞。為此,在施工工藝上應充分了解和貫徹設計的意圖,采取適當的技術措施,以確保新、舊混凝土共同工作的可靠性。
  2 鋼筋混凝土面層加固法
  這是增大混凝土截面加固法在砌體柱、墻中的引用;也稱鋼筋網夾板墻或圍套。具有成熟的設計和施工經驗;能提高構件受壓、受剪承載力和抗震能力,是砌體結構最常用的加固方法。
  優點:具有施工工藝簡單、使用經驗豐富、受力可靠、加固費用較低等優點,很易被人們所接受,很易被人們所接受;
  缺點:但濕作業時間長,且安裝箍筋和拉結筋所需的鑿洞工作量大。
  3 復合截面加固法
  通過采用結構膠粘結或高強聚合物砂漿噴抹,將增強材料粘合于原構件表面,使之形成具有整體性的復合截面,以提高其承載力和延性的一種直接加固法。
  1)粘鋼加固
  粘貼鋼板法是在混凝土構件表面用結構膠粘貼鋼板,以提高構件承載力的一種加固方法。該方法適用于對鋼筋混凝土構件受彎、斜截面受剪、受壓和受拉構件的加固,但不適用于素混凝土構件,包括縱向受力鋼筋配筋率低于現行國家標準《混凝土結構設計規范》GB 50010規定的最小配筋率的構件加固。
  2)粘貼纖維復合材加固
  這種加固法是以結構膠為粘料,將纖維織物或纖維板材外貼于被加固構件表面,利用纖維復合材的高抗拉強度和受拉彈性模量達到提高結構承載力和延性的目的。目前常用的有三種纖維材料:碳纖維(CFRP)、玻璃纖維(GFRP)和芳綸纖維(AFRP)。它們的施工方法基本一致。
  3)外貼型鋼加固
  這是在混凝土柱的四角包以型鋼,并用結構膠粘結成整體的一種加固方法。最常用的是在方形或矩形柱的四角粘以角鋼,并在橫向以鋼綴板施加約束的做法。這種加固方法可以大幅度提高原構件的承載能力,且無上限的控制,又不影響建筑空間,因而為大跨、重型結構加固所首選,但須由熟練的鋼結構專業人員施工。
  4 混凝土構件繞絲加固法
  這是通過纏繞退火鋼絲使被加固的受壓構件混凝土受到約束作用,從而提高其極限承載力和延性的一種加固法。
  在GB50367中,主要用于位移延性不足的混凝土柱的抗震加固。施工單位喜歡在新澆柱的砼強度達不到要求時使用。因為它可提高原混凝土強度1~2級。
  5 鋼絲繩網-聚合物改性水泥砂漿面層加固法
  這是將小直徑鋼絲繩網片(鋼鉸線網片)敷設并固定于被加固構件部位,再在其表面噴涂約30mm厚聚合物改性水泥砂漿面層,固化后形成整體受力的加固方法。一般用以替代碳纖維復合材加固砼或砌體構件。其優點是原構件表面處理簡單,缺點與碳纖維相近。90年代開始從韓國引進,但應用不多。
  6 外加預應力加固法
  這是通過施加體外預應力,使原結構、構件的受力得到改善或調整的一種間接加固法。
  1 采用無粘結預應力鋼絞線加固
  2 采用預應力碳纖維板加固;多用于公路橋梁加固。




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